NIKKEI NET：社会 ニュース ＪＲ西日本社長、始発電車に同乗・福知山線再開で

西日本社長、始発電車に同乗・福知山線再開で
あのカーブ「見なあかん」　ＪＲ福知山線再開 : ニュース : 関西発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
Yahoo!ニュース - 時事通信 - 福知山線、運転を再開＝脱線事故から55日ぶり−安全性向上、課題に・JR西



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兵庫県尼崎市の快速電車脱線事故で全面運休していたＪＲ福知山線尼崎―宝塚間（17.8キロ）の営業運転が19日、事故から55日ぶりに再開された。

　戦後の列車事故史上4番目となる107人の犠牲者を出す惨事になった脱線事故は、一つの節目を迎えた。今後は遺族・負傷者への補償と事故原因の解明・捜査が最大の課題となる。

　始発の上り普通電車は午前5時、宝塚駅２番ホームから発車。ＪＲ西日本の垣内剛社長が運転士の隣に乗り、事故現場となったカーブを通り尼崎駅へ。

　現場の線路脇では午前4時40分ごろ、南谷昌二郎会長ら同社幹部が集まり黙とう、献花。始発電車がカーブに差しかかると、犠牲者への弔意を表し一斉に敬礼した。

　ＪＲ西日本は事故後、国土交通省が運転再開の条件にした新型列車自動停止装置（ＡＴＳ―Ｐ）の導入を進め、快速の所要時間を延ばしたり制限速度を抑えたりした暫定ダイヤを編成した。

　18日には、阪急への乗り換え客のため宝塚駅に設置していた仮設ホームを撤去。遺族・負傷者を対象に補償の説明会を開き、運転再開に理解を求めた。

　ＪＲ西日本によると、55日間の運休の影響は乗客延べ約542万7000人、運休した電車は2万1201本に上った。〔共同〕 (09:02)



あの大事故からもう55日ですか。
自分は電車はたまにしか乗らないのですがこの前乗ったとき、
4-5分次の電車を待っただけで遅いなぁと思ってしまった。
こういう電車に対する日本人の感覚が原因で、
あの大事故を引き起こしてしまったとも言いかねないですね。
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